São Paulo, 27 de janeiro de 2025 – Uma pesquisa realizada pelo Instituto Locomotiva mostrou que 72%dos paulistanos são a favor da oferta do serviço de moto por aplicativo para transporte de pessoasna cidade de São Paulo. Os dados mostram que 76% dos moradores de São Paulo já andaram de motoalguma vez na vida, sendo 59% deles como passageiros, o que representa 6,8 milhões de paulistanos.Foram ouvidas 2.048 pessoas na cidade de São Paulo entre os dias 17 e 20 de janeiro. Asinformações são da Agência Brasil.
De acordo com o estudo, 80% dos entrevistados concordam que o transporte de pessoas em moto poraplicativo pode ser uma alternativa para chegar mais rápido em casa ou nos seus compromissos. Para74%, a ferramenta é uma alternativa para os paulistanos não ficarem expostos a riscos nos trajetosque fazem a pé.
Já 85% concordam que o meio de transporte pode gerar renda para quem trabalha como motociclista emaplicativos. Para 80%, essa forma de transporte é uma opção mais acessível para quem vive emregiões afastadas, de difícil acesso ao transporte público.
Para 79% dos paulistanos, a tecnologia dos aplicativos pode aumentar a segurança das viagens demoto. Entre elas estão saber que os motoristas possuem CNH e passam por checagens regulares, ter osuporte oferecido pelo aplicativo, o registro da viagem e do motociclista, além do bloqueio demotociclistas que descumprirem as regras de trânsito.
As faixas exclusivas para motos na cidade também são destacadas como importantes para aumentar asegurança nas viagens de moto por aplicativo. Além disso, o monitoramento dos limites develocidade, a gravação das viagens e a possibilidade de compartilhar a rota com um contato sãomedidas que também contribuem para a sensação de segurança dos passageiros.
Alternativa de transporteBrasília (DF) 27/01/2025 – Renato Meirelles, presidente do Instituto Locomotiva. Pesquisa mostrouque 72% dos paulistanos são a favor da oferta do serviço de moto por aplicativo na capitalFoto: Renato Meirelles/Arquivo pessoalBrasília (DF) 27/01/2025 – Renato Meirelles, presidente do Instituto Locomotiva. Foto: RenatoMeirelles/Arquivo pessoalDe acordo com o presidente do Instituto Locomotiva, Renato Meirelles, a mobilidade é um desafiopara os paulistanos de baixa renda, especialmente para quem mora na periferia e bairros maisdistantes, limitando o acesso a oportunidades. Para esses, o transporte de moto de aplicativo é umaalternativa a mais de transporte na cidade.
Essa opção pode complementar as que já existem, em situações como a falta de transportepúblico, ou para evitar caminhar a pé sozinha do ponto de ônibus até em casa durante a noite,disse à Agência Brasil.
Para Meirelles, a pesquisa coloca o debate sobre o transporte de moto por aplicativo pelaperspectiva do paulistano interessado em resolver seus problemas cotidianos. O dado de que 72% sãofavoráveis se explica porque São Paulo vive uma realidade na qual três quartos da populaçãobrasileira anda de moto ou a maioria já andou como carona, que é exatamente o que ele faria aousar a moto por aplicativo.
Meirelles também destacou que 8 a cada 10 paulistanos acreditam que a moto por aplicativo é umaalternativa de transporte para chegar mais rápido em casa e nos compromissos
Nós temos 7,2 milhões de paulistanos que concordam com isso. Esse é um número muito relevante eque mostra que as motos por aplicativo crescem como demanda da população numa cidade com asproporções que São Paulo tem e onde o transporte público dá conta apenas de uma parte dorecado. São mulheres e homens que têm que andar ainda meia hora, 40 minutos do terminal de ônibusaté a porta da sua casa, afirmou.
DisputaNas duas últimas semanas, as empresas 99 e Uber implantaram o serviço de mototáxi por aplicativo,iniciando uma briga jurídica com a prefeitura. A administração municipal alega que o transporteé ilegal na cidade devido à existência de um decreto municipal proibitivo, elaborado com base emestudos relacionados à segurança dos motociclistas e à realidade do trânsito da capitalpaulista.
Já as empresas se amparam na Lei Federal 13.640/2018, que legaliza a atividade.
A 99 iniciou o transporte de passageiros em moto por aplicativo no dia 14 de janeiro. A Uberimplantou o serviço na última quarta-feira (22). A prefeitura fez apreensões das motocicletasusadas por motoristas de aplicativos na modalidade de mototáxi em São Paulo.
Segundo a prefeitura, a decisão de proibir esse tipo de transporte na capital foi baseada em dadossobre o aumento de acidentes, mortes e lesões envolvendo motocicletas na cidade.
