São Paulo, 17 de novembro de 2025 – Qualquer escalada nas tensões entre Japão e China, bem comonovos protestos antijaponeses, pode soar o toque de finados para as montadoras japonesas, que jáestão sob forte pressão das concorrentes chinesas de veículos elétricos, afirma MarcelThieliant, da Capital Economics, em nota. As informações são da agência Dow Jones.
Ele destaca que quase um terço da receita das empresas japonesas na China vem do setor deequipamentos de transporte. A forma de retaliação mais barata para a China seria desencorajarturistas chineses a viajarem ao Japão, embora o impacto econômico geral para os japonesesprovavelmente fosse modesto -possivelmente reduzindo no máximo 0,1% do PIB.
Mais prejudicial seria a imposição de restrições à exportação de terras raras, semelhantesàs limitações aplicadas pela China em 2010. Segundo Thieliant, um boicote dos consumidoreschineses a produtos japoneses, nos moldes dos protestos de 2012, poderia reduzir as vendas em ummontante equivalente a 1% do PIB.
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