São Paulo, 17 de dezembro de 2024 – A Luxair, companhia aérea de Luxemburgo, assinou um pedidofirme com a Embraer para dois E195-E2, o jato mais eficiente no segmento de corredor único. OE195-E2 complementará as aeronaves narrowbody de maior porte já encomendadas pela companhiaaérea.
Ao exercer duas opções garantidas em seu pedido firme de 2023 para quatro aeronaves, a Luxair temagora um total de seis jatos E195-E2 encomendados. Três direitos de compra continuam, com direitosde conversão para o E190-E2, se necessário. A entrega do primeiro jato da Luxair, do pedido de2023, está programada para o início de 2026.
O novo pedido da Luxair garante slots de entrega adicionais em 2027.
O E195-E2 é um investimento crucial no futuro da Luxair, possibilitando o equilíbrio entrecrescimento e o compromisso da companhia com um futuro mais verde e mais silencioso. A partir de2026, os jatos marcarão o início de uma nova era para a Luxair, trazendo operações maissilenciosas, mais eficientes em consumo de combustível e oferecendo conforto incomparável paranossos passageiros. Com foco em uma cabine interna notadamente silenciosa e em baixas emissões deruído, o E195-E2 se alinhaperfeitamente com nossa visão de uma companhia aérea regional mais sustentável, eficiente efocada no cliente, disse Gilles Feith, CEO da Luxair.
Marie-Louise Philippe, Vice-Presidente Sênior de Vendas e Marketing e Head da Região Europa eÁsia Central da Embraer Aviação Comercial, afirma: Agradecemos à Luxair pela confiançademonstrada na Embraer com este novo pedido, feito antes da entrega de seus primeiros E2 no ano quevem. O E2 é perfeitamente adequado às operações e ambições da Luxair. O jato complementa tantoa frota existente quanto a encomendada da Luxair e garante o máximo nível de otimização da frotae da malha aérea em longo prazo. Os recursos avançados do E2, a nova tecnologia, o baixo ruído ea pegadaambiental permitem que as companhias aéreas gerenciem suas metas de crescimento esustentabilidade.
O E195-E2 da Luxair será configurado em um layout confortável de classe única com 136 assentos naconfiguração 2×2, marca registrada da Embraer, o que significa que não há assentos no meio. ALuxair selecionou os populares assentos Recaro, que agora estão disponíveis no formato SFE(Equipamento Decorado pelo Fornecedor, na sigla em inglês).
Cynara Escobar – cynara.escobar@cma.com.br (Safras News)
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